| 수도권 전철(천안–청주공항) 노선「전동역」설치를 위한 세종시 공식 건의서 황** 2026-03-06 조회수 11
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수도권 전철(천안–청주공항) 노선「전동역」설치를 위한 세종시 공식 건의서 수신 : 세종특별자치시장 귀하 세종특별자치시의회 의장 귀하 세종특별자치시의회 의원 여러분 제목 : 수도권 전철 노선상「전동역」 설치를 위한 공식 건의서 Ⅰ. 건의 취지 수도권 전철이 천안에서 전의역·서창역·오송역을 거쳐 청주공항 까지 건설계획이 있으나, 세종특별자치시 전동면은 전철 노선이 통과함에도 불구하고 유일하게 전철역이 설치되지 않은 지역으로 남아 있습니다. 전동면은 향후 교통·산업·인구 수요가 급격히 증가할 것이 확실한 지역임에도, 현재의 철도 계획에서는 이러한 현실과 미래 수요가 충분히 반영되지 못하고 있습니다. 이에 전동면 주민들은, 이 사안이 단순한 지역 민원이 아니라 세종시 전체의 교통권·균형발전· 미래 경쟁력과 직결된 중대한 현안임을 분명히 밝히며, 세종시와 세종시의회가 함께 나서 정부 관계부처에 공식적으로 건의해 주실 것을 요청 드립니다. Ⅱ. 전동면의 변화된 여건과 필연적인 교통 수요 경부 제2고속도로 전동 IC(석곡리) 개통 예정 - 전동면은 향후 고속도로 접근성이 획기적으로 개선되는 교통 요충지 - 고속도로 IC와 전철역이 결합될 경우, 충청권 남부의 핵심 환승 거점 형성 가능 - 산업·벤처 집적지 본격 가동 - 전동면 심중리 벤처밸리 준공 및 입주 개시 - 전동면 노장리 노장산업단지 준공 및 입주 개시 - 상시 근로자, 출퇴근, 업무 이동 수요 급증 ➡ 이러한 여건에서 대중교통의 핵심인 전철역 부재는 구조적 모순 입니다. Ⅲ. 광역 공동 이용 역사로서의 전동역 필요성 전동역이 설치될 경우 실제 이용 대상은 전동면 주민에 국한되지 않습니다. - 세종특별자치시 전동면 - 충북 청주시 옥산면 - 충남 천안시 수신면 ➡ 전동역은 세종·충북·충남을 잇는 충청권 광역 생활권 역사이며, 이는 수도권 전철의 광역교통 기능 강화라는 국가 정책 방향과도 정확히 부합 합니다. Ⅳ. 형평성과 효율성 측면에서의 문제 - 동일 노선상 전의역·서창역· 오송역은 모두 설치 - 전동면만 유일하게 제외 -이미 선로가 통과 중인 구간으로, 추가 선로 건설이 아닌 역사 설치 중심의 고효율 사업 이는 수도권 전철의 공공성과 형평성 원칙에도 맞지 않으며, 장기적으로는 세종시 교통 불균형을 심화시키는 요인이 될 것 입니다. Ⅴ. 세종시에 요청드리는 사항 전동면 주민 일동은 다음 사항을 정중히 요청 드립니다. 세종특별자치시가 본 사안을 시의 공식 현안으로 채택 해 주시기 바랍니다. 세종특별자치시와 세종특별자치시의회가 공동으로 국토교통부, 대도시권광역교통위원회, 국가철도공단 등 정부 관계부처에 전동역 설치를 공식 건의해 주시기 바랍니다. 정부 협의 과정에서 경부 제2고속도로 전동 석곡 IC 연계 산업단지·벤처밸리 수요와 세종· 청주·천안 광역 이용 수요가 충분히 반영될 수 있도록 적극 대응해 주시기 바랍니다. 필요시 시의회 차원의 결의문 채택 및 공동 대응을 요청 드립니다. Ⅵ. 맺음말 전동역 설치는 특정 지역의 이익을 위한 요구가 아닙니다. 이는 세종시 전체의 교통 완성도, 나아가 행정수도 세종의 위상과 미래 경쟁력을 높이는 선택 입니다. 지금 결단하지 않으면, 수요가 폭증한 이후 더 큰 사회적 비용과 갈등을 감수해야 할 것 입니다. 세종시와 세종시의회의 책임 있고 전향적인 결단을 간곡히 요청 드립니다. 2026년 3월 5일 세종특별자치시 전동면 주민 일동 ======================= ① 세종특별자치시 중앙정부 건의서(안) 수도권 전철(천안–청주공항) 노선「전동역」설치에 대한 건의 수신 : 국토교통부 장관 귀하 (참조: 대도시권광역교통위원회 위원장, 국가철도공단 이사장) 발신 : 세종특별자치시장 제목 수도권 전철 노선상「전동역」설치에 대한 세종특별자치시 건의 Ⅰ. 건의 배경 수도권 전철은 천안에서 전의역· 서창역·오송역을 거쳐 청주공항 까지 운행되며, 충청권과 수도권을 연결하는 핵심 광역교통 인프라로 기능하고 있습니다. 그러나 세종특별자치시 전동면은 해당 전철 노선이 통과함에도 불구하고 전철역이 설치되지 않은 유일한 지역으로, 교통 접근성 측면에서 구조적인 불균형이 지속되고 있습니다. 최근 전동면 일원은 교통·산업· 주거 여건이 급격히 변화하고 있어, 전동역 설치 필요성이 더욱 분명해 지고 있습니다. Ⅱ. 전동면 여건 변화 및 교통 수요 증가 - 경부 제2고속도로 전동 IC(석곡리) 개통 예정 - 전동면은 향후 고속도로와 철도가 결합되는 교통 요충지로 변화 예정 - 전철역 설치 시 환승형 교통 거점 조성 가능 - 산업·벤처 집적지 본격 가동 - 전동면 심중리 벤처밸리 준공 및 입주개시 - 전동면 노장리 산업단지 준공 및 입주개시 - 상시 근로자 및 출퇴근 교통 수요 급증 Ⅲ. 광역 공동 이용 역사로서의 필요성 전동역은 세종특별자치시 전동면 주민뿐 아니라, 충북 청주시 옥산면, 충남 천안시 수신면 주민들이 함께 이용하는 충청권 광역 생활권 역사로 기능할 수 있습니다. 이는 수도권 전철의 광역교통 기능 강화와 청주공항 접근성 개선 이라는 국가 교통정책 방향과도 부합 합니다. Ⅳ. 형평성과 효율성 측면의 타당성 - 동일 노선상 전의역·서창역·오송역은 모두 설치 - 전동면만 유일하게 역이 미설치 된 상태 - 기존 선로를 활용한 역사 설치 - 중심 사업으로 비용 대비 편익(B/C)이 매우 높은 사업 Ⅴ. 건의 사항 세종특별자치시는 다음 사항을 정중히 건의 드립니다. 수도권 전철(천안–청주공항) 노선에「전동역(가칭)」설치를 국가철도망 및 광역교통 관련 계획에 반영하여 주시기 바랍니다. 타당성 검토 시 - 경부 제2고속도로 전동 IC 연계 효과 - 산업단지·벤처밸리 교통 수요 - 세종·청주·천안 광역 이용 수요를 종합적으로 반영하여 현실적인 설치 방안에 대한 검토를 요청 드립니다. Ⅵ. 맺음말 전동역 설치는 특정 지역의 요구가 아니라, 행정수도 세종의 교통 완성도 제고와 충청권 균형발전을 위한 합리적인 정책 선택 입니다. 세종특별자치시는 정부와 적극 협력하여 본 사안이 원만히 추진될 수 있도록 최선을 다할 것 입니다. 2026년 3월 일 세종특별자치시장 ====================== ② 세종특별자치시의회 결의문(안) 수도권 전철「전동역」설치 촉구 결의문 세종특별자치시의회는 수도권 전철(천안–청주공항) 노선이 세종특별자치시 전동면을 통과함에도 불구하고 전철역이 설치되지 않은 현 상황에 대하여 깊은 우려를 표한다. 전동면은 경부 제2고속도로 전동 IC 개통 예정, 벤처밸리와 산업단지 조성 등으로 교통 수요가 급증하고 있는 지역임에도 대중교통의 핵심 기반시설인 전철역이 부재한 상태로 남아 있다. 이는 수도권 전철의 공공성과 형평성 원칙에 부합하지 않으며, 행정수도 세종의 교통 완성과 충청권 광역교통 체계 구축 측면에서도 반드시 개선되어야 할 사안이다. 이에 세종특별자치시의회는 다음과 같이 결의한다. 【결의 사항】 정부는 수도권 전철 (천안–청주공항) 노선에「전동역(가칭)」설치를 적극 검토하고 조속히 추진할 것을 강력히 촉구한다! 세종특별자치시는 전동역 설치를 시의 공식 현안으로 관리하고, 국토교통부 등 정부 관계부처에 지속적이고 체계적인 건의를 추진할 것을 촉구한다. 정부는 전동역 설치 타당성 검토 시 전동 IC 개통 효과, 산업단지·벤처밸리 교통 수요, 세종·청주·천안 광역 이용 수요를 종합적으로 반영할 것을 촉구한다. 세종특별자치시의회는 전동역 설치가 관철 될때 까지 시민·주민과 함께 지속적으로 대응해 나갈 것을 선언한다. 2026년 3월 일 세종특별자치시의회 의원 일동 |
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